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工商時報【林福吉】

隨著巨量時代到來,大數據分析已成為趨勢!台中市政府交通局、亞洲大學、中興大學12月21日在亞洲大學舉辦記者會,共同簽署合作備忘錄,並聯合成立「台中市智慧交通大數據研究中心」,三方官學合作交通大數據研究,激發交通創新應用更多的可能,提供智慧化的交通管理及服務,實踐臺中市成為「智慧城市、交通好生活」遠景。

台中市交通局長王義川、亞大校長蔡進發、中興大學資訊科學與工程系主任高勝助於上午9時在亞洲大學圖書館前廣場共同簽署合作備忘錄後,並與亞洲大學副校長林蔚君、資電學院院長連耀南等,共同為成立「台中市智慧交通大數據研究中心」揭牌。

交通局長王義川表示,亞洲大學創校16年,辦學卓著,國際學術排名躍進,已躋身世界「四個百大」大學、名列全球800大最佳大學,同時也是中部大學校院大數據研究第一名,很高興把台中市龐大的交通資料交給亞大、興大,運用大數據分析在交通管理與服務應用。

王義川局長分析說,台中市是全台唯一實施公車全面里程計費縣市,上下公車都要刷卡,從那裡上車、到那裡下車,處處是商機,目前台中市已擁有完整2億筆以上公車旅次起迄電子票證刷卡資料;此外,臺中市也是全國率先將機車納入大數據管理的都市,今年10月創新提出Tag Motor計畫,掌握機車Motor tag通過偵測站的資訊;這些交通大數據資料,未來將統統交給亞大、興大研究分析,運用公車乘客上下車站位資料,進行公車旅行時間,以及機車車流型態分析,有效制定交通議題改善及因應策略,作為後續政策規劃參考。

「很高興交通局將如此寶貴資料,交給亞大研究分析!」亞大校長蔡進發說,臺中市目前是最有競爭力,也是宜居的城市,透過交通大數據分析,可以致力於中彰投地區交通改善、人口移動力、空氣品質、環境控管等分析;亞大在副校長林蔚君帶領下,已與IBM、臺灣金融科技公司、證交所等合作,設立「金融科技與區塊鏈研究中心」,亞大很樂意成為市府交通大數據研究合作夥伴,為台中市塑造成為智慧城市盡心力。

興大資訊科學與工程系主任高勝助指出,交通局提供巨量資料給亞大、興大,的確難能可貴,由交通局、亞大、興大三方合作分析,創造臺中市交通管理新契機,也算是盡到市民的責任。

中國時報【陳祐誠、張佩芬╱台北報導】

今年8月底全球第七大、韓國第一大貨櫃船公司韓進海運申請破產保護,在全球海運市場掀起波瀾與善後問題。交通部提出600億紓困方案,由國家中長期資金貸款提供海運相關業界運用,港務使用費也給予打折優惠;此外,經濟振興方案5000億元,仍有不少剩餘款也可運用,目前方案已提報行政院審核。

韓進破產 掀起波瀾

行政院核定海運業獎勵與紓困辦法,但600億貸款僅限連續四季虧損的國輪公司才可申請,在上市櫃企業中,僅陽明、長榮、四維航業符合條件。其中,陽明、長榮關係我國際運輸極鉅,陽明海運在過去四季,累計虧損已達168.26億元,長榮虧損89.14億元,合計虧損257.4億元。

陽明近期宣布高階主管減薪三至五成、減資53.27%的財務改善計畫,引起政府對海運業經營困境的高度重視。至於散裝業者部分,四維航過去四季累計虧損8.28億元,益航也虧損14.44億元,但益航目前已經沒有國輪,不在政府照顧範圍。

交通部政務次長王國材15日表示,全球航運不景氣,韓國規模最大的航運都倒了,前陣子財政部、交通部、金管會、經濟部、國發會、中華民國銀行公會以及航運業,舉行多次會議,研擬出「全球航運景氣衰退航運業獎勵、紓困暨促進產業升級措施方案」,紓困方案已送到行政院,希望幫航運業提早度過寒冬。

相關紓困措施包括給予港務業務、碼頭費折扣,或是金融機構給予航商貸款寬限等,國發會則有600億元的中長期融資資金,將專門提供給航運業融資申請。王國材說,之前振興經濟的融資貸款,各行業都可以提出申請,金額有5000億元,目前仍有不少餘款可以供海運業使用。

預期最快1年後好轉

王國材說,航運是我國經濟發展重要的運輸產業,很多產業大量出口都是靠它,紓困方案通過後,預測1年後漸漸好轉,2年會恢復。

他指出,今年以來海運業的運費很低,且在貨櫃大型化的趨勢下,5、6000TEU(20呎標準貨櫃)的貨櫃無法與1萬TEU的貨櫃輪競爭,航運業正處於景氣循環谷底,政府決定出手協助。

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